根据房屋裂缝判断形成时间 成因 [试论公路路面施工过程中裂缝的成因及其质量控制措施]

发布时间:2019-08-28 01:30:01 来源: 文章阅读 点击:

  摘要:在公路路面施工过程中,由于受到原材料质量、混凝土品质、施工等因素的影响,常常会引起裂缝的出现。公路路面裂缝的产生不仅影响了工程质量,还?#29616;?#24433;响车辆的安全通行。为加强质量控制,预防裂缝的产生,今后在施工中需要采取相应的措施,严格混凝土配合比设计、保证原材料质量合格,并做好混凝土质量控制和施工质量控制工作,以提高公路路面工程质量,为车辆安全通行创造有利条件。
  关键词:公路路面施工裂缝混凝土配合比设计原材料质量施工质量
  中图分类号:U41 文献标识码:A
  
  一、引言
  在公路路面施工中,提高路面质量并保证车辆安全通行是施工单位和人们的不断追求,但是,施工中往往容易出现裂缝。导致路面施工裂缝产生的原因是多方面的,既有原材料方面的原因,也有混凝土品质方面、施工方面的原因。同时,裂缝的出现不仅影响公路路面工程质量,还会影响车辆的正常通行。所以,今后在路面施工中必须采取相应的措施来控制路面裂缝的产生,提高路面工程质量。
  
  二、公路路面施工过程中裂缝的成因分析
  裂缝是公路路面施工常见的问题,导致裂缝产生的原因是多方面的,它是多种因素共同作用的结果,具体来说,包括以下几个方面的原因。
  1、施工原材料质量的不合格。第一、水泥的品种不合格。如水泥的强度过低、抗冻?#38405;?#36739;差、抗干缩能力弱,安定性较差等等,常常直接造成公路路面出现裂缝。第二、粗集料级配不合理,级配波动比较大。例如,?#28304;?#38598;料的最大粒径控制不严,使得大粒径集料的混凝土弯拉强度偏小。没有保证粗集料的强度和坚固性,未能满足设计要求。针片状的含量过大,软弱颗粒的含量偏高,使得混凝土的强度偏低,难以满足施工需要。第三、细集料级配不合格。例如,含泥量过大,超出了相应的指标,引起混合料的粘结度减低,不仅会导致裂缝的产生,还会影响路面工程质量。
  2、施工混凝土品质质量不合格。第一、水灰比不符合要求,存在偏大或者偏小的现象。如果水灰比偏大,就会降低混凝土内部的密实度和混凝土的强度,还会增大混凝土的干缩徐变,导致干缩裂缝的产生。如果水灰比偏小,那么混凝土的和易性就会比较差,导致振捣密实比较困难,降?#22303;?#28151;凝土的强度,对施工产生不利影响。第二、计量工作不?#26082;貳?#24573;视配料的计量工作,出现计量不?#26082;罰?#32423;配不合格,导致混凝土的密实度大大下降。同时,混凝土的水泥剂量不足,或者是出现拌和不均匀的现象,导致混凝土内部强度不一致,引起混凝土薄弱面现象的出现,进而导致裂缝的产生。
  3、施工质量控制措施不到位。第一、忽视基层施工质量控制,引起裂缝的产生,基层标高没有控制好,高程偏差不符合相关规范,超出了相应的要求,影响了表面的平整度,导致混凝土的厚度不均匀,使得面层与基层之间的摩擦阻力增大,引起裂缝现象。第二、混凝土施工过程中,基层比较干燥,导致混凝土中的水分很快被吸干,容易引起较大的收缩,从而导致宽而深的裂缝产生,影响工程质量。第三、施工中混凝土没有振?#26041;?#23454;,导致板体强度出现不均匀状态,或者过度振?#33539;?#23548;致离析现象的产生,引起表面砂浆过厚,引起收缩裂缝的产生,影响工程质量。第四、施工中,天气过热,水分蒸发过快,引起混凝土表面的塑性收缩裂缝;切缝不及时、养生不及时等等,也是裂缝产生的重要原因。
   4、强度标准没?#26032;?#36275;相应的要求。施工中,水泥混凝土路面的厚度是20—25cm,并?#19968;?#23618;主要是石灰土。车辆通过的时候,路面会受到较大的荷载。由于水泥混凝土受到多种因素的影响,因而它的受力情况是比较复杂的,而起决定作用的是弯曲应力、翘曲应力、拉应力。就路面的工作条件来说,它最主要的力学特征是弯曲时的抗弯拉强?#21462;?#25152;以,应该以28天龄期的极限抗拉弯强度作为主要的控制标准,从而能够更为?#34892;?#30340;防止裂缝的产生。
  
  三、公路路面施工过程中裂缝的质量控制措施
  在路面施工中,为控制裂缝的产生,提高路面施工质量,根据施工的具体情况,结合裂缝的成因,笔者认为可以采取以下质量控制措施。
  1、根据施工要求严格混凝土配合比设计。在混凝土配合比设计的时候,要严格遵循相关的规范和标准,保证混凝土良好的工作?#38405;埽?#23613;可能降低混凝土的单位用水量,实现低砂率、低塌落?#21462;?#20302;水胶?#21462;?#21516;时,还需要根据?#23548;是?#20917;?#23454;?#25530;入高减水剂、高?#38405;?#24341;气剂、高粉煤灰。提高混凝土的强?#21462;?#25552;高混凝土的韧性、使其具有低热?#38405;?#21644;高抗拉值,这样可以提高混凝土的抗裂?#38405;埽?#20174;而?#34892;?#38450;止路面施工出现裂缝。
  2、加强施工原材料质量控制工作。第一、确保石料的品质。众所周知,路面施工中,石料品质的好坏直接影响水泥混凝土的强度,所以,要做好对石料质量的控制工作,对于中粗砂,应该将细度模数控制在2.3—3.7之间,将混凝土的含砂率控制在30%?#38405;凇?#22914;果石料没有进行筛选,石料的级配不合格,含泥量过大,或者是在搅拌之前没有进行冲洗,或者冲洗不彻底,往往会影响混凝土的质量,使得它的抗弯拉强度标准不能达到要求。第二、确保水泥的质量。施工中,水泥质量也直接决定混凝土强度的高低,对路面质量产生重要的影响。所以,要保证水泥质量,使其具有良好的安定性,为确保施工质量做好准备。第三、选择级配合理的集料。如果集料的含泥量出现超标的情况,应及时更换料源,选择含泥量小的集料,或者对其进行冲洗直至含泥量合格。从多个方面入手,确保原材料质量合格。
  3、严格混凝土质量控制工作。施工中,首先要保证混凝土的和易性和密实度,然后尽可能降低水灰?#21462;?#20174;而提高混凝土板的强度,降低收缩裂缝。如果是等级较高的公路施工,需要在混凝土加入引气减水?#31890;?#20174;而降低混凝土的单位用水量。如果等?#26029;?#23545;较低的公路,可采用真空吸水工艺,以降低水灰?#21462;?#23545;配料的各种比例进行精确的计算,采用先进的拌和设备,保证拌和的质量。混凝土搅拌前,要筛选和清洗料石,做好对塌落度的抽检工作,并根据天气的变化,?#23454;?#35843;整施工配合比,保证混凝土施工的质量,防止裂缝的产生。
  4、加强路面施工质量控制工作。第一、控制基层项面标高,保证混凝土板厚度,控制好基层的平整度,保证混凝土板厚度的均匀一致。如果是等级较高的公路,基层表面要做沥青封层处理,以防止裂缝断板出现。如果基层产生断裂隆起或者碾坏的情况,应立即采取措施进行修复,以防止反射裂缝的出现。第二、铺筑水泥混凝土之前应对基层进行均匀洒水处理,使基层和模板湿透,从而避免吸收混凝土中的水分,确保施工质量。第三、摊铺的时候要派专人加强监督和控制,施工应该严格按照操作规范进行。严格向混凝土拌和物任意加水。做好振捣工作,保证振捣的均匀密实,并认真做好抹平工作。第四、避免在高温天气进行施工,在风力较大的天气应该采取相应的防护措施。如果昼夜的温差过大,应该采取保温养生措施,防止裂缝的出现。第五、做好切缝工作,严格按照施工规范进行,掌握好切缝时间、深度和宽度,当混凝土面板成型之后应该及时做好养生工作,等混凝土达到强度的时候,才能让车辆通行。
  
  四、结束语
  综上所述,公路路面施工中导致裂缝产生的原因是多种多样的。今后在施工中,要采取相应的质量控制措施,严格混凝土的配合比设计、确保原材料的质量、做好混凝土和施工质量控制,注重施工经验总结,以控制裂缝的出现,提高路面工程施工质量,提高工程建设质量和效益。
  
  参考文献:
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